专题：供应有计划债？筹备遇困？极越启动大鸿沟裁人！CEO夏一平被职工围堵在办公室

　　文 | 新浪科技 张俊

　　刚刚，百度和祥瑞皆集发布声明称，将积极协助集度管制层妥善处理相处事宜：第一时代处理职工社保交纳、下野职工善后问题；爱戴用户车辆普通使用、售后和维修戒备；鼓动其他事宜的合理正当处理。

　　极越终于有救了？但业内东说念主士分析称，声明并未明确说起是否会采取极越汽车进一步的融资，这才是极越接下来能否不时存活的要津。

　　从12月11日运行，极越的危急仍是来到了第三日。

　　除了职工围堵极越CEO夏一平除外，供应商、车主也赶赴极越上海总部寻求处理决策。新浪科技获悉，继此前与职工代表的交流会，以及与职工代表、百度祥瑞两大股东的闭门会之后，12月13日，夏一平再与极越车主代表举行了交流会。

　　当天，辘集上还流传极越行将复工的传说，但极越里面东说念主士向新浪科技暗示，咫尺还莫得明确的见告。

　　夏一平or百度，究竟是谁的包袱？

　　12月11日，一张Tech星球36万元的催款函，揭开了极越汽车的资金危急序幕。

　　当日下昼四点，极越CEO夏一平在公司里面举行了一场视频会议，并发布了一封里面信，曝光了极越汽车的处境。他坦诚标明公司咫尺正碰到贫瘠，公司需要立即鼎新。

　　一位极越里面职工向新浪科技透露，看到这封里面信时，并莫得嗅觉公司的危急有那么严重。但鄙人班时，公司HR和各个Leader就运行找职工聊，传达了两个场地：第一是当今署名走东说念主，不错拿N+1，但需要2月份才会披发；第二是跟公司通盘留住来，但莫得工资，莫得社保，什么时候有钱什么时候发。

　　他这时才嗅觉到事态的严重性。而12月12日，极越CEO夏一平依然来到了公司上海总部。此前，外界就关联于他移居新加坡等传说，他的现身也似乎在向外界作念出复兴。

　　不外，极越职工们怒了，他们纷繁围堵夏一平寻求说法。不少职工心计重生，有东说念主称“社保断了若何办”，夏一平则复兴称“很致力的在处理这个问题”。但职工们并不稳固，有东说念主吐槽“说空论”，更是有职工奏凯暗示“拿你的进款给咱们交社保”。

　　12月12日下昼，夏一平在公司进行了两场交流会。一场是与职工代表的交流会，另一场是与职工代表、百度祥瑞两大股东的闭门会。

　　夏一平在与职工代表交流时透露，我方是公司CEO，但仅仅小股东，在业务上有决策权，但在公司发展上莫得决策权，需要董事会决策，公司80%的投票权在百度。

　　对于极越的窘境，一位极越里面东说念主士向新浪科技爆料称，事件的导火索即是背后的股东不再提供救助导致公司没钱了。他透露，本年上半年，极越就与股东谈好了新一轮融资。原沟通是本年下半年会有一笔30亿的融资到账，“基本上是板上钉钉的事情，公司的业务还一直在推动，但当公司如实账上没钱但愿30亿融资尽快到账时，百度霎时不出了。”这笔融资款莫得到账奏凯导致了公司的危急。针对这个说法，百度和祥瑞方面均未予置评。

　　而据《财新》报说念，百度里面东说念主士透露，本年10月百度派财务团队去极越尽调，成果发现极越面对高达70亿元的财务洞窟。与此同期，也有极越前职工在支吾媒体上斥责夏一平涉嫌贪腐。

　　在与职工代表的交流会上，夏一平也对此进行了侧面复兴。他暗示，百度最近刚刚对公司进行了全面审计，莫得任何问题。两种说法截然有异，究竟是黑白非，无从查证。

　　职工供应商车主顺次讨帐，百度祥瑞是否再出钱相救？

　　除了职工，不少极越的供应商也坐不住了。

　　极越职工在支吾媒体上发布的视频高慢，在职工交流进行的同期，一些供应商也赶赴极越上海总部前来寻求说法，职工和供应商致使还一度为了优先偿还谁的钱而产生争执。

　　Tech星球之后，也有催款方为“北京亿芒文化传媒有限公司”的催款函流出，用度69万元；浙江星塘文化传媒有限公司也发布公开声明，称极越汽车咫尺拖欠3700万元抖音直播告白投放垫款，并号召极越汽车背后的两大股东百度和祥瑞关注此事。

　　对于供应商的欠款，极越汽车咫尺还未有处理决策。在职工层面，传来了一些好音问。新浪科技从极越里面职工处获悉，极越于12月12日晚间发布里面见告称，咫尺全球眷注的上海、北京以及浙江的11月社保公积金及个税问题，收货于百度、祥瑞两边股东的放浪救助，仍是交纳见效。

　　不外见告还提到，“对于12月的问题，咱们仍然卓越对不起，公司账面现款仍是见底，连续公司财务近况，可能无法普通交纳12月的社保公积金。”

　　据悉，夏一平与职工代表、百度祥瑞两大股东的闭门会一直捏续到12月12日深夜。夏一平也同步了闭门会罢了的共鸣，百度、祥瑞责任组勉强职工社保、下野赔偿等问题进行多轮交流。

　　新浪科技获悉，12月13日，部分极越车主也赶赴上海总部与夏一平交流，寻求车辆后续售后管事等方面的处理决策。

　　但从百度和祥瑞皆集发布的声明来看，针对职工、供应商、车主等相干方的需求，极越与百度祥瑞两大股东还未细腻罢了长期的明确共鸣。不少车主评价称，“梗概说了，又梗概什么都没说”。

　　咫尺，造车已不是百度的优先事项，AI大模子才是；而祥瑞控股咫尺也计无所出，其正对旗下多数子品牌“战术聚焦、战术整合”。本年10月，祥瑞将几何品牌细腻并入星河品牌。本年11月，祥瑞控股晓示对极氪、领克股权结构进行优化。至于极越汽车这个干男儿，就怕也莫得太多资金和元气心灵过问了。

　　要处理这些相干方的诉求，背后触及的资金量无疑十分遍及，百度和祥瑞是否会不时出钱过问？又该以若何的比例过问？这些都是未知数。

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