就在近日，2月份新动力车企销量名次榜公布欧洲杯体育，前五名齐是中国品牌传统车企，差异是比亚迪、寂静、五菱、奇瑞和长安。长城汽车又掉了队，2月新动力销量仅为15121辆，前两个月共计销量37374辆，排在13名开外，远逾期于昔日的敌手们。

与此同期，在品牌举座销量方面，长城汽车相同被远远抛下。凭证官方公布的数据炫夸，2月份比亚迪、寂静高出20万，长安汽车总销量高出16万，旗下的中国品牌车型销量也达到10万以上。长城汽车只好77883辆，与第一梯队威望是渐行渐远。

要知说念在昔日，长城汽车但是中国SUV引颈者、皮卡乘用化的鼓励者、考中豪华发起者、高端硬派越野诱导者、挑升为女性造车先驱……然而职守这些盛誉的长城汽车不仅没能守住开辟的商场，还为别东说念主作念了嫁衣以至边际化。虽说咫尺其还具备“单车利润超1万元”的盈利才智，可商场份额的捏续下行也会透支品牌力，是以堕入困兽之斗的长城汽车，该怎样从泥泞中脱身。

被淡薄的刚需细分，正成为长城汽车的痼疾？

回溯过往，长城汽车能够收效，最大的原因即是在于求实，其时的他们一直在究诘中国耗尽者到底需要什么样的产物。也恰是因此，哈弗H6能成为中国SUV细分的扛旗者和拓展者，因此不错说，中国汽车的第一次飞跃式发展源于长城汽车，比亚迪是第二次。

是以哪怕到咫尺，长城汽车依旧是年销过百万的国产头部势力，这点无谓置疑。

只不外进入后疫情期间，长城汽车就运行显得没那么接地气了。没错，在2021年以后，长城汽车最重磅的产物齐在坦克和长城炮，Hi4-T等先进时期也齐优先管事这两个品牌的高端产物。此举平正也很显现，长城汽车2021年到2024年均保捏利润增长，其中2024年预估可达到124亿-130亿之间。

可关于刚需商场，长城汽车就显得比较滞后，最直不雅的发达即是新动力的断档。纯电赛说念，机甲龙还没参加商场就短折，“为女性造车”的欧拉因为受众短促销量赶快下滑最终要和哈弗合。与MINI合营的光束汽车也呈现不领悟之的态势。

插混方面更是如斯，其中最受东说念主诟病的即是莫得将枭龙MAX看成哈弗H6的插混化换代车型。导致枭龙MAX月销痛心百，哈弗H6错失插混高潮，在燃油端也因产物力被长安CS75PLUS、寂静星越L、奇瑞的SUV越过，不仅隔离冠军宝座还带着哈弗品牌走向没落。

因此好多东说念主担忧长城汽车这种跛脚的发展时势，一朝硬派越野需求饱和，若莫得刚需商场作保险，那确切死活存一火了。咫尺该隐患也在销量中体现出来：1-2月坦克品牌累计24607辆，同比下滑18%；长城皮卡销量29584辆，同比高涨14.11%，增幅较弱，对此有东说念主合计商场对二者的需求运行趋于饱和。此外，哈弗品牌1-2月同比跌幅11.53%；欧拉腰斩；魏牌增幅超40%但体量太小增益有限，最终导致长城汽车销量同比下滑9.28%。

相较之下，比亚迪1-2月共计销量623386辆，同比增幅93.1%；寂静汽车达到471647辆，同比增长45%；奇瑞汽车405255，增幅16.4%；长安自主品牌销量也高出37万，同比增幅3%，长城却因为守不住刚需商场而再度下滑，距离头部越来越远……

作念对事，用对东说念主，省略能生长城汽车转型？

长城汽车固然因为新动力滞后、刚需商场萎缩而发展受制，但其还有年销百万的体量，这也裕如鼓励其进行转型。但前提是，长城汽车必须要简直处置两个问题。

领先，不成再错过发展热门。

从2020年到2024年，长城汽车是错过低速代步车、7万元级纯电代步车、插混SUV这三个刚需商场的热门。省略关于长城汽车而言，这三个发展热门利润薄，看不上，那这一次的高阶智驾就确切不成在错过。而况长城汽车也打出了军令状，即品牌掌门东说念主对比亚迪全系上智驾的内涵、赵永坡硬核带货。网友合计，这除了变相招引流量，也在立FLAG。

换而言之，长城汽车在本年必须拿出可靠安详的产物才行。是以咱们能看到2月底长城汽车的秀肌肉行为——魏建军在重庆的盘山立交、纯正群和CBD商圈，对峻岭的最新一代Coffee Pilot Ultra智驾系统进行“车位到车位”测试。论断是行驶32公里0罗致，举座发达合适预期，莫得和行业平均水平拉开差距。

而且在比亚迪率先全系栽种后，各大品牌也齐开启“全车系高阶智驾”的武备竞赛，把时期下放的更低、功能更浩大。像奇瑞是设想在5万元的车型身上标配高阶智驾系统，寂静汽车官宣下半年寂静星河品牌的全新和改款产物，齐会全系搭载不同层级的瀚智驾有经营，而况推出一款搭载H7品级的车型。长安汽车早已深度拥抱华为，率先得到时期上风。

而长城汽车与他们比拟，如实偏薄弱了，但照旧有翻盘的契机，那即是系统得比敌手们好用。

其次，即是寻找一个简直懂得耗尽者的推行者。

从发达上看，长城汽车是常常换高层，魏牌7年换9任总司理，欧拉从2019年到2024年换了5个总裁。里子的问题是营销东说念主才大宗流失，咫尺放眼望去，长城汽车乘用车板块的两个总裁全是干时期降生！采集咫尺长城汽车销量现象，让网友们运行追到王凤英，昔日她竖立了哈弗听说，2024年她以一己之力让小鹏药到回春。

肤浅来说，长城汽车需要一些简直懂耗尽者需求的营销大佬看成推行者才行。

贵言堂

一言以蔽之，长城汽车是期间的骄子，每个期间总会有机遇摆在眼前欧洲杯体育，可在2020年以后却老是没法灵验收拢发展线索，不仅错失发展契机，也被老敌手和自后者们越过、被逼的边际化。如今又有一个新契机送到长城汽车眼前，其也变相的立下了军令状，昔时长城汽车是“死活存一火”照旧总结主流，就看这一搏了。