提议雷军开办小米驾驶培训学院。小米SU7ultra全球说念路飙车303km/h，皆备是车主的包袱，但我觉得小米汽车也要看成起来，责罚这类问题。

对这个车主来说，我方思飙就去赛说念，别在全球形状给别东说念主带来危境。提议交警叔叔对这种车主严厉刑事包袱。

对小米汽车来说，这事再一次教唆，不是通盘东说念主都能独霸零百加快5秒以内的车，更不是通盘东说念主都有鼓胀的说念德自律，拘谨危境驾驶行径。小米ultra零百加快1.98秒，这个速率依然卓绝法拉利保时捷，驾驶员稍不精采多踩小数，车辆就可能冲出去，带来事故风险。

把这么的高性能车交给肤浅司机，是一个很危境的事。提议雷布斯@雷军 不要老宣传速率是信仰，也不要老传播这个车是女性独霸的性能机器。而是先学学良马等传统高性能车企，先设立驾驶培训学院，把小米ultra委派给车主前，先把必要的驾驶手段培训好。这才是对车主的老成，亦然对路东说念主的安全老成。

往日，这是小概率事件，因为保时捷法拉利都很贵，肤浅东说念主买不起，也就不会有契机作念出这种危境驾驶行径了。但小米汽车但愿平权，把这些高性能猛兽送到了更多肤浅奢侈者手中。这固然是一个跨越，但雷军别忘了，你交给奢侈者一只猛兽，就必须同期教育奢侈者独霸猛兽的才能。

要是只管委派，岂论培训和拘谨猛兽，那即是对全球安全的不负包袱。这么的车主越多，对全球说念路安全的危害就更大。保时捷法拉利在国内一年才卖几许辆？小米Ultra要是月销千辆，那么这么的超速飙车者确定会大幅加多，这些飙车者即是变相的出动炮弹，给路东说念主带来危境。从这个角度来讲，小米汽车负有我方的包袱。

是以我提议，小米驾驶培训学院和小米ultra同步鞭策，另外车上建造电子报警器和记载仪欧洲杯体育，超速后自动报警，教唆驾驶者不要危境飙车。这才是对路东说念主全球安全的负包袱魄力。