在也曾很长一段时辰内，搭伙品牌凭借着娴熟的时间和品牌盛名度，一度占据中国乘用车阛阓50%以上的阛阓份额，致使在2014年还一度进步了70％，可以说，其时候的搭伙车是如日中天。

然则在近几年，跟着自主品牌强势崛起，搭伙品牌的日子是越来越难了，2023年的市占率降至44％，而2024年还是降至不到40%了。面对销量和份额执续下滑的窘境，搭伙品牌不得不加大降价促销力度，畴前所未有的力度，力保“城门不失”。就像底下这几款同样，也曾皆是风靡宇宙的爆款紧凑级家轿，当今亦然迫于阛阓压力，以近乎“骨折价”的诚意，保住现存的基本盘。

各人速腾

联结价：12.79~17.29万元

末端优惠：6~7万元

各人速腾可以说人所共知了，在中国阛阓摸爬滚打快20年了，蕴蓄了进步400万的用户基数，然则在祯祥星瑞、奇瑞艾瑞泽8等自主竞品的锋利攻势下，各人速腾也只可放下身材，目下的优惠近乎有5折之多，来到历史最廉价。

固然价钱执续下探，但各人速腾的居品力还在，比如在外不雅上，历经这样多年的迭代更新，德系车的高档感依然健在，六棱线俯冲式前机盖尽显硬朗历害，进气格栅礼聘双排镀铬荫庇，显得力量感足够，两侧的IQ.Lingt灵眸矩阵大灯，搭配前格栅外饰氛围灯，亦然颇具科技感。

涌现的腰线勾画出修长的轮廓，看上去相配硬朗大气。和会了“X”星芒元素的尾灯策画，亦然极具辨识度，兼顾了豪华感和紧密感。尺寸方面，各人速腾的长宽高永诀为4791/1801/1465 mm，轴距2731mm。

内饰方面，各人速腾不追求花里胡梢，以圣洁实用为主，大面积的软包从仪容板蔓延至门板，同期还点缀了一些科技木纹饰条，搭配10色可调的环绕式氛围灯，普及了所有内饰的高档感。12英寸悬浮式中控屏，内置了CNS3.0智能车载导航信息文娱系统，援助在线导航、语音交互等实用性较高的功能，何况还全系标配了CarPlay、CarLife手机互联，可以更浅薄地得志出行需求。

能源方面，各人速腾搭载1.2T+5MT、1.2T+7DCT、1.5T+7DCT三套能源总成，其中1.2T发动机最大功率85kW，最大扭矩200N·m，百公里油耗5.71L，主要越过的便是省油，1.5T发动机最大功率118kW，最大扭矩250N·m，百公里油耗5.77L，既有出色的燃油经济性的同期，还兼顾了相比强盛的能源性能。与此同期，四轮寂寞悬架，外加各人深厚的底盘调校功底，在驾控体验亦然赓续了德系车一贯的恬逸感和高档感。

北京当代伊兰特

联结价：9.98~14.98万元

末端优惠：2~3万元

行为韩系品牌，北京当代在中国阛阓的品牌力和阛阓声望，其实远不足主流的德、日系品牌，但要是从居品来看，其实北京当代的车子并不差，致使在某些东谈主眼里，比日系品牌的持久性更好。就比如说伊兰特这款车，固然销量不足朗逸、轩逸、卡罗拉，但要是将巨幅优惠和居品力详尽起来看，伊兰特的性价比还辱骂常可以的。

比如，在外不雅方面，伊兰特的颜值照旧相比合适年青东谈主的审好意思的，其礼聘的是全球长入的“理性策画理念”，举座看起来，相配的时尚。坚持切割线条律例散播在进气格栅之内，白天行车灯鉴戒了鲨鱼头部的流线策画，显得凌厉且动感，三条机敏的线条让整车的侧面更具立体感，飞翼式的尾部造型则普及了整车的时尚感。

而N Line版块则领有一系列专属通顺套件，可让整车愈加具有通顺气味。尺寸方面，伊兰特的长宽高永诀为4720(4725)/1810/1415 mm，轴距2720mm。

内饰方面，伊兰特礼聘环抱式座舱策画，中控搭载了双10.25英寸大联屏，集成了智能网相干统4.0，不仅领有多种影音文娱资源，还援助矢量双区语音识别功能，约略愈加精确地识别主副驾驶位的声息，可带来全所在的智能交互体验。除此以外，为了让用户在驾驶途中盲操作愈加安全浅薄，伊兰特还保留了常发愤能设立的实体功能按键。

另外，Hyundai SmartSense智心合一安全系统，还涵盖了高速公路驾驶辅助、车谈偏离辅助、后方交叉防碰撞辅助、安全下车预警等24项ADAS智能驾驶辅助功能，达到L2级驾驶辅助，可进一步看护车内乘员的安全。

N Line版块也领有专属的内饰套件，在所在盘下方策画有“N”标，座椅、车门内饰、所在盘还配有专属的红色缝线，以普及车辆的专属通顺氛围。

能源方面，伊兰特提供1.5L+CVT、1.4T+7DCT两种能源组合，其中1.5L当然吸气发动机最大功率84.5kW，最大扭矩143.9N·m，详尽百公里油耗可低至5.24L，同期这款CVT变速箱礼聘钢链式传动，比起日系的钢带传动，可承受更大的扭矩，恬逸性也更好，可谓是皮实耐造还省油。

而这款1.4T涡轮增压发动机，也曾获取沃德十佳发动机荣誉名称，最大功率103kW，最大扭矩211N·m，百公里油耗5.66L，保执经济高效的同期，还能提供更强盛的能源。

同期有赖于当代i-GMP平台“短前悬、长轴距、低重点”的时间特色，伊兰特还优化了车体的骨架结构和车身配重，裁汰了整车重点，减轻了惯性扭矩，从而使底盘操控有了显著普及。是以，即便伊兰特辱骂寂寞后悬架，但高速过弯的恬逸性还辱骂常可以的。

别克威朗Pro

联结价：12.89~15.89万元

末端优惠：6~7万元

行为一个领有百年历史的好意思系品牌，别克在中国阛阓也深耕了20多年，累计销量也冲突了1200万台，不外在德系、日系、自主品牌的会剿下，别克也面对着宽绰的阛阓压力。近期才凭借着昂科威Plus和GL8的强势明白，让别克缓得力儿来。而在紧凑级阛阓，别克威朗Pro则以多数的优惠，也换来了成倍的销量增长。

外不雅方面，威朗Pro传承了别克家眷动感凌厉的策画谈话，家眷式飞翼格栅看起来极具视觉冲击力，全系标配展翼式LED自动大灯，同期集成了白天行车灯，礼聘了三维变截面的策画，辨识度很高。展翼式LED尾灯，以3D立体感的造型与前大灯酿成呼应，突显品性感。

GS版块还领有“GS”红标、一体化喷黑车顶、专属侧裙及尾翼等一系列专属武士黑战地套件，让整车颜值显得愈加酷炫，通顺气质展现得大书特书。车身尺寸方面，威朗Pro的长宽高永诀为4664(4688)/1786/1472 mm，轴距2700mm。

内饰方面，威朗Pro礼聘环抱式策画谈话，仪容台为多层悬浮式策画，功能分区圣洁明了，作念工用料塌实厚谈，近乎纯平的后排地板，可以给后排乘客一个愈加中意的乘坐体验。

中控礼聘了同容貌双10.25英寸高清大联屏，搭载了别克全新一代eConnect智能互联车机系统，以全新的HMI扁平化交互系统，为用户带来快速、涌现的操作体验。屏幕下方为Smart Surface逃避式感应触控面板，将收尾按键与内饰名义完满和会，替代了传统的按钮和触摸屏收尾功能，东谈主机交互更高效，更具科技感。

除此以外，GS版块车型也领有愈加炫酷的内饰作风，“GS”LOGO和红色缝线遍布座椅、门板饰条、换挡杆、脚垫等位置，进一步强化了专属通顺氛围。

能源方面，威朗Pro搭载了第八代Ecotec全新1.5T四缸直喷涡轮增压发动机，匹配的是荣获龙蟠杯第三届“世界十佳变速箱”名称的全新钢链式CVT，最大功率135kW，最大扭矩250N·m，零百加快仅7.7秒，百公里油耗5.95L，不仅能源强盛、平顺，燃油经济性也能得志各人消耗者的低资本出行需求。

同期，经典的前后增强型吊挂结构，互助极具特色的瓦特连杆策画，还能使车辆领有绝佳的底盘刚性和伴即兴，带来更中意，更富乐趣的驾控体验。

车叔追思

行为在中国汽车市情景资阵营中，相比有代表性的家用紧凑级轿车，各人速腾、北京当代伊兰特、别克威朗Pro其实皆有着相配可以的居品力，麇集近乎“腰斩”的价钱，关于那些对新能源汽车照旧不太信任的消耗群体来说，是一个相配可以的抄底时机。

而从阛阓角度来看，这些搭伙品牌的廉价计谋，让咱们看到了它们在阛阓强烈竞争中的叛逆与无奈，反应出了中国汽车阛阓正在经验一场史无先例的大变革。2025年将至，例必又是惨烈的一年，搭伙品牌是否能绝地反击开yun体育网，咱们也将翘首以待。