文｜蛇眼财经v

动作竞争最强烈的限度之一，新动力汽车限度的战火可以说是一起从年初烧到了年尾，各车企亦然各展其能。跟着年底的靠拢，为了兑现年度销量谋划，各车企更是再度加速，开打收官战。比如，部分车企先后推出了补贴策略以激励消耗者的购车关怀。

日前，11月乘用车市集销量榜出炉，扫数这个词车市兑现了产销双增长，新动力汽车更是一起大呼大进。据乘联会数据涌现，2024年11月，国内新动力乘用车市集零卖销量达到127.0万辆，同比大幅增长50.7%。当中有不少车企的销量创下了新高，小鹏汽车即是其中之一。数据涌现，小鹏汽车11月份销量达到30895辆，而这亦然其初度单月销量冲突3万大关。

继MONA M03后，P7+也爆单了

不得不说，小鹏汽车本年的阐扬可谓拉风，其接连推出的两款车型小鹏MONA M03和小鹏P7+王人获得了止境可以的收货。据了解，小鹏MONA M03上市后，已连续两个月销量冲突万辆。无特等偶，小鹏P7+的阐扬一样牛逼。数据涌现，小鹏P7+上市12分钟内大定订单就冲突1万台，3小时内达到3万台，其中法例版更是在5分钟内售罄。毫无疑问，小鹏P7+也爆了。

一是，小鹏P7+领有极为彰着的价钱上风，诱惑了消耗者的防卫。事实上，小鹏P7+共有小鹏P7+长续航Max、超长续航Max以及法例版Max三个版块，官方指点售价辞别为18.68万元、19.88万元以及21.88万元。而小鹏P7+所对标的小米SU7、极氪007等车型的起售价王人在20万以上。两相对比来看，小鹏小鹏P7+极具性价比，因而受到了消耗者的喜爱。

二是，小鹏P7+特殊强调智能化标签，其搭载的AI智驾系统，充分切中了消耗者对智能化功能的垂青。面前，除了价钱身分除外，消耗者一样关注新动力汽车的智能化功能，而小鹏P7+精确把抓到了这小数。

据了解，小鹏P7+全系标配了AI鹰眼智驾有策划，该有策划经受了行业首个单像素Lofic架构、双Orin-X智驾芯片以及26个感知硬件，无论是感知距离如故识别速率王人得到了极大进步，还可以作念到不依赖高精舆图，也不依赖激光雷达，就能兑现高速+城市智能援助驾驶。而出色的智驾功能，大要很好地痛快消耗者的智能化需求，小鹏P7+会受到消耗者认同，也在根由之中。

三是，小鹏P7+的树立一样出彩，大要痛快消耗者对新动力汽车的各类化需求。比如，小鹏P7+不仅全系车型王人是真皮座椅，前后四座还具有加热、透风和推拿功能，何况还树立了15.6英寸的悬浮中控屏、10.25英寸的悬浮全液晶神态、双辐式多功能场所盘等等，而这些联想和树立均能在一定进度上进步车主的使用体验。

小鹏，誓要拿下AI船票

面前，新动力汽车果决进入下半场竞争阶段，AI正在成为新的风口。濒临这个大趋势，小鹏汽车自是不肯落于东谈主后，此番爆火的小鹏P7+即是其带来的公司首款AI汽车。AI，早已成为小鹏汽车新的探索场所。

一方面，小鹏汽车推出了端到端大模子，但愿能以此为机会，兑现汽车智能驾驶功能的再度升级。AI大模子这股风一样刮到了汽车限度，不少车企王人在加紧究诘这一场所，小鹏汽车更是率先推出了国内首个量产上车的端到端大模子，成为了众人唯二量产端到端大模子的车企。据悉，有了这个端到端大模子的加持，小鹏汽车的智驾本领和体验王人将得到彰着进步。

具体来看，小鹏P7+搭载了天玑5.4.0系统，该系统可以不分场景、全量使用端到端大模子。而在经受端到端大模子后，相较于上一版块，AI天玑5.4.0的智能驾驶智力有了显赫进步。不仅“拟东谈主性”进步了4倍，变谈得胜率进步了53%，绕行得胜率也进步了155%。

另一方面，小鹏汽车加速了自研芯片的脚步，以便能为智驾功能提供更雄壮的算力解救。跟着新动力汽车的智能化发展，车端算力需求也连接进步，这就对汽车芯片提议了更高的条目。为了不被卡脖子，减少对外部芯片供应商的依赖，也为了大要更好地匹配自家居品的智驾功能，小鹏汽车运转自研芯片。

日前，在“小鹏AI科技日”活动中，小鹏汽车的自研芯片“图灵”还是发扬亮相。据悉，小鹏图灵AI芯片是专为东谈主工智能欺骗而联想的，领有40核惩处器，具备在腹地运行高达30B参数大模子的智力。值得一提的是，图灵如故一款通用AI芯片，能欺骗在AI机器东谈主、AI汽车和遨游汽车等诸多限度，和小鹏汽车的业务大要兑现很好的契合。

AI汽车期间，小鹏还莫得那么稳

脚下，新动力汽车限度激战正酣，角逐智能化一样成为了扫数新动力车企的共鸣。与此同期，新动力车企在AI限度的连接加码，也将进一步助推汽车进入全面智能化期间。仅仅，新的阶段时常意味着更狂暴的“搏杀”，小鹏汽车仍然弗成掉以轻心。

最初，AI本领过于烧钱，这对尚未兑现盈利的小鹏来说，是不小的压力。家喻户晓，新动力汽车本人就很烧钱，再加上强烈的价钱战，新动力车企时常是“赔本卖吆喝”，亏空成为了多量平静。时于当天，小鹏汽车距离兑现盈利仍有一段距离。可是，AI本领一样烧钱，要思兑现本领的迭代，更是需要永恒不停地进行资金参加。在此情况下，小鹏汽车例必要承受较大的压力。‌

其次，同业业友商王人在加码AI，竞争强烈进度突飞猛进。正如前文中所说，AI早已成为新动力车企的共合谋划，各车企王人但愿以此为冲突口，指导自家品牌再创销量岑岭。比如，比亚迪就大手笔参加本领研发，仅本年上半年，比亚迪的研发参加就高达202亿元，同比增长了41.64%。这也意味着AI成为了新动力车企角力的焦点，小鹏汽车将濒临来自友商的追逐。

总的来说欧洲杯体育，汽车AI化还是是势在必行，新动力汽车的AI竞争更为强烈。伴跟着各家新动力车企加速布局，新动力汽车将“卷”到新的高度。在此情况下，小鹏汽车还得不绝熟谙肃穆。