本田CM500的价钱“跌冒烟了”！开yun体育网

官方同样价从领先的71800元整个狂降到42800元，足足少了2.9万元，不少车主推测要“气得蹦起来”了。

而关于还在不雅望的破费者来说，这波降价无疑是“真香定律”的绝佳演绎。42800元买入口相沿巡航车，值不值？今天，我们就来深度评测一下这款车，看它到底有莫得“支棱起来”，照旧说国产竞品照旧“上面”了？

本田CM500主打经典的Bobber作风，整车流泄露浓浓的日系相沿气味。炫石黑、月桂绿、元宝银三种配色搭配暗黑涂装的车架、发动机、排气管，让整车看起来低调又有质感。

若是你可爱低座高、短尾造型，这车全皆能兴奋你的“装逼利器”需求。

尤其是690mm的座高，基本上毋庸缅念念“脚够不着地”的狼狈，女骑手也能应付独霸。

不外话说归来，这款车的造型推测打算从2020年上市到当今皆没啥变化，以致连灯具的推测打算皆照旧底本的圆形LED相沿大灯+胶囊尾灯。

天然经典，但莫得新意，摆在国产竞品那种充满科技感和前卫贯透风的车型把握，如实显得有点“老咕噜棒子”的滋味。

亮点：

日式相沿推测打算，低调有范儿。

座高友好，合适生手和女骑手。

槽点：

外不雅推测打算莫得升级，难堪前卫感。

配色采纳略少，个性化不及。

树立方面，CM500的证明只可说是“够用”。

它搭载了全LED灯具、双通说念ABS、负显液晶面目，属于比较基础的水平。SHOWA的41mm正立式减震+五段可调后减震，加向前后盘刹的组合，带来可以的操控性和惬意性。

不外和当今国产车型动辄全彩TFT液晶面目、T-BOX智能互联、胎压监测、手把加热比拟，CM500的科技感如实有点“打脸”。

再说刹车系统，天然标配ABS，但难堪TCS（牵引力放置）如实有点跟不上时间。要知说念，当今国产巡航车连这个功能皆照旧提高了。

亮点：

SHOWA减震，操控惬意两不误。

刹车系统踏实，合适普遍通勤。

槽点：

难堪智能化树立，科技感不够。

TCS缺席，安全性略有欠缺。

本田的能源系融合直是它的阻塞，CM500搭载的471cc直列双缸水冷发动机，接管DOHC四气门结构，最大功率33.6kW（45.7匹马力），最大扭矩43.3Nm，匹配6挡变速箱。

这套能源总成的平顺性、升沉阻止和油耗证明超越出色，是国产厂商一直勤劳“逆研”的对象。

放在如今国产巡航车的能源参数里，CM500的证明照旧不算至极凸起。

比如，糊涂CU525的最大功率达到了39.5kW，QJMOTOR闪500S的扭矩也冲到了47Nm。

再加上国产车型价钱更低，CM500的这套能源系统天然稳，但在性价比上照旧莫得全皆上风了。

亮点：

能源平顺，升沉阻止优秀。

油耗证明优异，合适资料骑行。

槽点：

能源参数不凸起，竞品质能更强。

难堪爆发力，驾驶体验一般。

CM500的底盘推测打算照旧很厚说念的。钢管钻石型车架+前41mm正立式减震+后双筒减震，让整车的操控性和惬意性皆可以。

尤其是191kg的整备质料和11.2L的油箱容量，超越合适普遍通勤和短途摩旅。

在强烈驾驶或复杂路面时，这套底盘系统的极限证明就有点无为了。国产竞品中像奔达黑旗500和糊涂CU525皆接管了更新的轻量化推测打算，动态证明更生动一些。

亮点：

底盘踏实，惬意性好。

座椅低，合适多种身高的骑手。

槽点：

极限操控证明一般，不合适强烈驾驶。

比拟竞品，轻量化推测打算稍显不及。

从价钱来看，CM500咫尺42800元的售价如实让东说念主“上面”。比拟领先71800元的同样价，整整低廉了2.9万元，可以说是本田的一次“剖腹式”降价操作。国产竞品的价钱依然是它最大的压力。

比如，糊涂CU525的同样价从26666元起，奔达黑旗500的价钱梗概33800元，以致连QJMOTOR闪500S也只有28999元起。

国产车型不仅价钱更低，还搭载了更丰富的树立，比如全彩液晶面目、TCS、胎压监测等。

这就让好多破费者堕入了纠结：买入口车的踏实性，照旧选国产车的高性价比？

CM500的优点在于：踏实的能源系统、优秀的惬意性、经典的相沿推测打算，合适可爱低调作风的骑手；而它的裂缝则是：树立相对落伍，能源参数一般，价钱依然不够“杀手级”。

若是你是一个可爱入口车品质、着重踏实性的车友，42800元的CM500如实是个可以的采纳，尤其是当今还有12期、24期免息的优惠战略，如实“下手就对了”。

但若是你更垂青性价比和科技树立，那么国产竞品可能会更合适你。

问题来了：42800元买本田CM500开yun体育网，你合计值吗？宽贷民众在褒贬区“走路扬扬自得”地商讨一下！