10月，我国汽车产销永别完成299.6万辆和305.3万辆，环比永别增长7.2%和8.7%，同比永别增长3.6%和7%。陈士华默示，插足十月，国度“以旧换新”战术对汽车消耗拉动效应显著，多地车展与促销行径汹涌澎拜，企业新车型密集投放，股东车市热度抓续走高，汽车销量同环比均竣事正增长。

受此利好音问影响，11月12日汽车整车板块发达活跃；同期新动力汽车保抓高位，带动固态电池和锂电股中盘发力。适度发稿，东风股份、江铃汽车、上汽集团均收涨停，锂电池呈现普涨行情。

传统“银十”销售旺季，中国汽车市集交出一份靓丽的收货单。

11月11日，中国汽车工业协会(以下简称“中汽协”)发布数据骄傲，10月我国汽车产销永别完成299.6万辆和305.3万辆，环比永别增长7.2%和8.7%，同比永别增长3.6%和7%；1-10月产销永别完成2446.6万辆和2462.4万辆，同比永别增长1.9%和2.7%。

中汽协副布告长陈士华默示，插足十月，国度“以旧换新”战术对汽车消耗拉动效应显著，多地车展与促销行径汹涌澎拜，企业新车型密集投放，股东车市热度抓续走高，10月汽车销量同环比均竣事正增长。

受此利好音问影响，11月12日汽车整车板块发达活跃。适度发稿，东风股份、江铃汽车、上汽集团均已涨停，广汽集团收涨5.67%。

此外，10月汽车出口和新动力汽车连续保抓高速增长态势，其中汽车出口54.2万辆，竣事同环比双增长；新动力产销均超140万辆，同比增长均接近50%，月度产销创历史新高。

新动力汽车保抓高位，带动固态电池和锂电股12日中盘发力。适度发稿，利元亨一骑绝尘涨幅超20%，包括天华新能等8家干系企业涨幅进步10%，宁德期间飞腾超2%……

海通证券研报骄傲，行家乘用车市集正处于电动智能化加快渗入阶段，国内自主品牌主机厂及产业链在电动智能鸿沟具备一定的率先上风，2024年新动力汽车出口有望保管亮眼发达并抓续孝敬增量。

乘用车市集产销向好，自主占比超七成

算作汽车市集的扫数主力，乘用车市集10月迎来大爆发，产销永别完成270.6万辆和275.5万辆，环比永别增长8.2%和9.1%，同比永别增长7.7%和10.7%；1-10月累计产销永别为2134.9万辆和2143.4万辆，同比永别增长3%和3.7%。

陈士华默示，本年以来，我国乘用车市集呈现牢固走高趋势，技艺阅历了“以旧换新”等战术，但初期对结尾消耗的拉动作用不够显著，直到7月新战术出台后，批发销量呈现抓续增长，结尾销量数据比较之下发达更佳。

不外，国内燃油车下落趋势至极显著，前10个月销量为904.6万辆，比上年同期减少233.2万辆，同比下落20.5%。“比较旧年同期，传统燃料乘用车本年基本保管在每月20万辆的降幅。”陈士华说。

值得一提的是，中国品牌乘用车市集占有率进一步提高，年内初次达到70%以上。10月，中国品牌乘用车销售193.1万辆，同比增长30%，市集占有率达70.1%，较上年同期上升10.4个百分点；1-10月累计销量1384.9万辆，同比增长21.2%，市集占有率为64.6%。

算作对比，在主流异邦品牌中，除韩系品牌销量小幅增长外，其他四大主要品牌销量同比均呈两位数下落。其中，德系、日系和好意思系的市集份额永别为14.9%、11.2%和6.5%。

新动力鼎新高，全年出口有望达600万辆

新动力汽车可谓风头正劲。10月，新动力汽车产销永别完成146.3万辆和143万辆，同比永别增长48%和49.6%，产销量创下月度历史新高；1-10月，新动力汽车产销永别完成977.9万辆和975万辆，同比永别增长33%和33.9%，占比汽车总销量的39.6%。

据陈士华清醒，在11月14日，我国将迎来年内第1000万辆新动力车下线。“历程协会统计，新动力汽车国内销量占比还是相连三个月进步50%；其中国内新动力乘用车销量占比国内乘用车总销量，相连5个月进步了50%。”

此外，前10个月，新动力汽车出口105.8万辆，同比增长6.3%；其中纯电动汽车出口83.6万辆，同比下落9.2%；插混汽车出口22.2万辆，同比增长2倍。算作对比，我国前10个月汽车出口485.5万辆，同比增长23.8%。

分品牌来看，前10个月整车出口前十企业中，比亚迪出口33.2万辆，同比增长79.6%；北汽出口21.8万辆，同比增长63.2%；长安汽车出口46.7万辆，同比增长60.5%。

陈士华分析合计，我国前10个月汽车出口达485.5万辆，同比增长20%以上，当月出口量进步50万辆。要是后两个月能保抓50万辆的水平，全年出口将达到580万辆；要是连续保抓现存增速，有望达到600万辆。

预测将来，“追随战术积蓄效应抓续显现，调换车企及经销商年底冲刺，有助于汽车消耗需求抓续开释，想到后两个月车市仍将保抓朝上走势。”陈士华说，鉴于“以旧换新”战术加码以后提振服从显赫，提出来岁连续延续干系战术，并尽早发布推行细目，扩大战术宣传。(中国经济网 记者姜智文)

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