汽车跨界营销又出新招。

近期有商场音信称，购买凯翼汽车旗下车型，车主可享7.5折购买五粮液白酒居品的职权，可购居品包括第八代普五（第八代平淡五粮液）。9月5日，南齐·湾财社记者从凯翼汽车APP客服及经销商处核实，该活动为官方活动，购买凯翼拾月、凯翼昆仑均能享受此职权，且酒水保证正品、未作限量条件。

值得热心的是，凯翼汽车与五粮液集团存在股权有关。天眼查透露，当今，凯翼汽车由宜宾市汽车产业发展投资有限包袱公司控股80.67%，奇瑞汽车股份有限公司抓股18%，五粮液集团则透过四川省宜宾普什集团有限公司抓股1.33%。这为两边跨界勾通提供了基础。不外针对凯翼汽车APP商城与五粮液的勾通形状，收尾发稿前，五粮液暂未复兴。

从活动参与经由看，凯翼汽车经销商示意，车主需在购车后上传府上，取得购买授权后通过凯翼汽车APP下单酒水，不同车型享受的扣头力度一致。但“7.5折购五粮液”的宣传虽具招引力，本质优惠力度有待不雅察。

湾财社记者查询发现，当今，第八代普五的淘宝官方旗舰店教导价为1499元，本质购入价不到1100元，若一次购入两瓶，单瓶售价可低至950元。另有白酒不雅察东谈主士告诉湾财社记者，线下酒水门店相似能以900多元的价钱购入该款白酒。

而在凯翼汽车APP商城中，第八代普五售价为1100元。湾财社记者从凯翼汽车APP客服处获悉，该APP商城中标注的售价已为折后价，扣头筹谋基数为1499元的官方教导价。这一情况标明，依托凯翼汽车车主职权购买第八代普五，在价钱层面并无凸起上风。

尽管优惠力度存疑，这次事件仍让凯翼汽车这一相对低调的车企走进公众视线。公开信息透露，凯翼汽车领先由奇瑞控股集团于2014年1月在安徽芜湖建立，注册成本47.27亿元。2017年12月，凯翼汽车股权变更，引入宜宾市国资及五粮液集团后迁往宜宾，改名为“宜宾凯翼汽车有限公司”。

凯翼汽车是四川省内独一具备燃油与新动力双分娩禀赋的车企，凯翼汽车是四川省委、省政府和宜宾市委、市政府要点复旧、发展和服从打造的大型新兴产业企业，亦然宜宾打造“千亿级汽车产业”的龙头引擎。凯翼汽车曾在官方推文中说起，宜宾市产业投及五粮液旗下普什集团的策略投资，为品牌提供了资金保险与多元化视线，两边此前也屡次举办联名活动。

不外从商场发扬看，凯翼汽车国内销量并不睬念念。第三方数据透露，7月，凯翼拾月卖出447辆，炫界卖出425辆，昆仑卖出1388辆，其他车型数据暂未公开。行业分析指出，凯翼汽车长久依赖奇瑞汽车的本事复旧，其居品的科技含量、软硬设立与国内同级竞品存在差距，这或为其国内商场发扬平庸的原因之一。

与国内商场不同，外洋成为凯翼汽车的紧要增长极。证据企业泄露数据，2025年上半年，凯翼汽车大家产、销揣摸约5.99万台，其中外洋出口达1.55万台，同比增长超300%，当今已参加大家50余个国度和地区，终了“国际上量盈利，国内稳住商场”的观点。

关于这次跨界营销，国际智能输送科技协会书记长、黄河科技学院客座阐发张翔选择湾财社记者采访时以为，凯翼汽车以较小的成本，借助五粮液的品牌热度告捷“破圈”，让更多销耗者热心到品牌自己，从取得流量、晋升着名度的观点来看，无疑是一次告捷的营销尝试。

但汽车品牌长久发展仍需总结居品本色。张翔指出，在面前中国销耗水平抓续晋升的商场环境下，凯翼汽车商场定位及发展濒临诸多窘境。一方面，其主要面向三四线城市商场，受品牌影响力局限，居品难以打入一二线城市主流商场，品牌商场明白处于较低水平。

另一方面，凯翼汽车旗下车型订价无数较低，这一近况导致其居品在量价晋升方面濒临较大破裂，难以终了存效盈利。

张翔指出，从商场发扬及财务逻辑推断，凯翼汽车或处于蚀本运营现象，后续发展念念要冲破现存时局，终了品牌朝上的难度较大。笼统表里部要素，凯翼汽车往时发展远景挑战显赫大于机遇。

采写：南齐·湾财社记者 陈镜安开云体育(中国)官方网站